道路運(yùn)輸安全事關(guān)國(guó)計(jì)民生。面對(duì)行業(yè)數(shù)據(jù)融合度低、監(jiān)管不閉環(huán)等痛點(diǎn)，蘇交科集團(tuán)以數(shù)智賦能破局，深度參與研發(fā)車輛主動(dòng)安全與智能監(jiān)管技術(shù)。打造以多源感知融合、駕駛?cè)诵袨榻！㈤]環(huán)智能監(jiān)管為核心的解決方案。形成從數(shù)據(jù)融合、動(dòng)態(tài)畫像到分級(jí)預(yù)警、智能監(jiān)管的全鏈條技術(shù)突破。
項(xiàng)目大觀：科技破局安全難題
“道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全預(yù)警與智能監(jiān)管關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目致力于全面提升道路運(yùn)輸車輛的營(yíng)運(yùn)安全保障能力。針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，項(xiàng)目確立了以多源感知融合、駕駛?cè)诵袨榻＜傲鞒涕]環(huán)式智能監(jiān)管為核心的技術(shù)路徑 。
項(xiàng)目成果開發(fā)了“數(shù)字交通”基礎(chǔ)平臺(tái)及相關(guān)配套終端解決方案，實(shí)現(xiàn)了“人、車、路、貨”全要素的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與智能干預(yù)。目前，該技術(shù)成果已在全國(guó)10余個(gè)省份廣泛推廣，系統(tǒng)覆蓋車輛超過(guò)14萬(wàn)輛，累計(jì)服務(wù)里程超百億公里。
硬核創(chuàng)新：蘇交科的技術(shù)領(lǐng)跑
破解“看不見、防不住、管不全”難題
我國(guó)道路運(yùn)輸車輛數(shù)量龐大，事故往往造成嚴(yán)重后果。盡管行業(yè)內(nèi)積極加裝主動(dòng)安全系統(tǒng)，但長(zhǎng)期面臨“感知端融合度低”、“裝備端預(yù)警模式單一”以及“系統(tǒng)端監(jiān)管機(jī)制不閉環(huán)”三大核心痛點(diǎn)，嚴(yán)重制約了安全效能的發(fā)揮。
面對(duì)行業(yè)瓶頸，蘇交科項(xiàng)目組聯(lián)合多所高校團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新構(gòu)建了以多源感知融合、駕駛?cè)诵袨榻＜傲鞒涕]環(huán)式智能監(jiān)管為核心的技術(shù)路徑。實(shí)現(xiàn)了以下核心技術(shù)碾壓式突破：
1.高精度狀態(tài)監(jiān)測(cè)
首創(chuàng)“車載邊緣端-云端”輕量化深度學(xué)習(xí)架構(gòu)，車輛環(huán)境與駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測(cè)精準(zhǔn)度突破90%，全面超越國(guó)內(nèi)外同類技術(shù)水平（國(guó)內(nèi)同類低于70%）。
2.動(dòng)態(tài)安全畫像
深度挖掘駕駛數(shù)據(jù)，開發(fā)駕駛?cè)藙?dòng)態(tài)畫像技術(shù)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)評(píng)估。模型準(zhǔn)確性達(dá)90%以上，較傳統(tǒng)模型大幅提升15%。
3.智能分級(jí)預(yù)警
構(gòu)建安全勢(shì)場(chǎng)模型，實(shí)現(xiàn)差異化多級(jí)預(yù)警。主動(dòng)預(yù)警事件準(zhǔn)確率超90%，危險(xiǎn)事件漏檢率極速壓降至5%以下。
4.全流程閉環(huán)監(jiān)管
打造“感知-傳輸-計(jì)算-展示”分層架構(gòu)的智能監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“運(yùn)行監(jiān)管-畫像分析-應(yīng)急處置”的無(wú)縫閉環(huán)管理。
卓越成效：“蘇交科智慧”&“江蘇模式”
引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：首創(chuàng)智能商用車監(jiān)管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在江蘇省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下打造“江蘇模式”。在形成的10余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中，蘇交科牽頭或參與編制了其中7項(xiàng)，推動(dòng)了行業(yè)走向規(guī)范化。
定制化解決方案：蘇交科作為平臺(tái)工可編制單位，助力開發(fā)了“數(shù)字交通”基礎(chǔ)平臺(tái)及配套終端解決方案，為政企提供量身定制的智能監(jiān)管方案。
標(biāo)桿級(jí)社會(huì)效益：技術(shù)成果已在全國(guó)10余個(gè)省份廣泛推廣，覆蓋車輛超14萬(wàn)輛，累計(jì)服務(wù)里程上百億公里。系統(tǒng)應(yīng)用助力2020年“兩客一危”車輛運(yùn)輸事故起數(shù)下降80%、死亡人數(shù)下降77.42%，實(shí)現(xiàn)驚艷的“雙下降”，全面增強(qiáng)了道路運(yùn)輸車輛的營(yíng)運(yùn)安全保障能力。
高光時(shí)刻：屢獲行業(yè)頂尖殊榮
憑借在道路運(yùn)輸安全領(lǐng)域的突破性技術(shù)與卓越的應(yīng)用成效，該項(xiàng)目斬獲多項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)：2024年度“茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)-交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——特等獎(jiǎng)”、2025年度“江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——一等獎(jiǎng)”、
2025年度“中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——二等獎(jiǎng)”。
榮譽(yù)背后
榮譽(yù)是實(shí)力的見證，更是篤行的鞭策。從“技術(shù)破局”走向“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”，蘇交科與行業(yè)伙伴共同打造了具有全國(guó)示范效應(yīng)的“江蘇模式”，有力推動(dòng)了主動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。未來(lái)，集團(tuán)將秉承“為客戶價(jià)值持續(xù)創(chuàng)新”的使命，繼續(xù)深耕數(shù)字交通與智慧安全監(jiān)管領(lǐng)域，為構(gòu)建更高水平的宜居韌性智慧城市保駕護(hù)航！
